Votre carte grise tracteur
en 5 minutes
au meilleur prix
Tracteur, moissonneuse, télescopique ou remorque agricole : tout engin qui circule sur la route doit porter sa carte grise et sa plaque. Comptoir Carte Grise, habilité par l'État, monte votre dossier pour un particulier comme pour une exploitation, et le traite en 24 h ouvrées.
- Traitement de votre dossier en 24h
- Aucun déplacement en préfecture
- Livraison du certificat d'immatriculation à domicile
- Accompagnement par nos experts
Déclarer un changement de titulaire
Changement de titulaire — à partir de 49.90 € TTC
Habilité par l'État
Agrément Trésor Public
Partenaire ANTS
4.8/5 avis clients
Immatriculer votre tracteur en 3 étapes simples
Renseignez votre plaque
Déposez vos justificatifs
Recevez votre carte grise
Faut-il une carte grise pour un tracteur ?
Une carte grise tracteur est obligatoire dès que l'engin circule sur la voie publique, qu'il appartienne à une exploitation agricole ou à un particulier. L'obligation ne dépend ni de la puissance ni de l'usage : elle dépend du fait de rouler ailleurs que sur une parcelle privée.
Les véhicules mis en circulation à partir du 1er janvier 2010 doivent porter des plaques permanentes. Le défaut de plaque est sanctionné par une amende pouvant atteindre 750 €.
Les genres concernés
Le genre national figure au repère J.1 du certificat d'immatriculation et détermine les règles applicables à votre machine.
| Genre | Véhicule concerné | Immatriculation |
|---|---|---|
| TRA | Tracteur agricole, à roues ou à chenilles | Obligatoire |
| MAGA | Machine automotrice agricole : moissonneuse-batteuse, ensileuse, pulvérisateur automoteur, télescopique | Obligatoire |
| REA | Véhicule agricole remorqué : remorque, semi-remorque, benne, plateau | Obligatoire au-delà de 1,5 tonne de PTAC |
| MIAR | Machine ou instrument agricole remorqué : semoir, charrue, épandeur | Obligatoire au-delà de 1,5 tonne de PTAC |
Un tracteur qui reste sur l'exploitation
Un engin qui ne quitte jamais les parcelles et les chemins privés n'a pas besoin d'être immatriculé. Dès qu'il emprunte une route ouverte à la circulation, même sur quelques centaines de mètres entre deux champs, le certificat d'immatriculation et la plaque deviennent exigibles, et l'assurance avec eux.
Les documents à fournir pour votre tracteur
Vous êtes un particulier et achetez un tracteur d'occasion
Le changement de titulaire doit être demandé dans le mois qui suit l'achat.
- Une pièce d'identité en cours de validité
- Un justificatif de domicile de moins de 6 mois
- L'ancienne carte grise barrée, datée et signée par le vendeur
- Le certificat de cession signé par les deux parties
- Un certificat de situation administrative de moins de 15 jours
- Une attestation d'assurance couvrant le tracteur
Aucun numéro d'exploitation n'est demandé à un particulier.
Le tracteur est rattaché à une exploitation agricole
La demande est faite au nom de la personne morale, et non du gérant à titre personnel.
- Un extrait Kbis de moins de 2 ans, ou l'avis de situation au répertoire des entreprises
- La pièce d'identité du gérant ou du représentant légal
- Le numéro d'exploitation agricole
- Une attestation d'assurance au nom de l'exploitation
- L'ancienne carte grise barrée et le certificat de cession pour un engin d'occasion
Le siège de l'exploitation remplace le justificatif de domicile personnel.
Vous achetez un tracteur ou un engin neuf
Le concessionnaire remet les pièces d'origine, qui remplacent la carte grise barrée.
- La facture d'achat au nom du futur titulaire
- Le certificat de conformité européen ou l'attestation du constructeur
- Une pièce d'identité et un justificatif de domicile, ou les pièces de l'exploitation
- Une attestation d'assurance
Le tracteur n'a jamais eu de carte grise
C'est le cas de nombreux tracteurs mis en circulation avant 2010. Une première immatriculation reste possible : il faut prouver la propriété et identifier la machine.
- La facture d'origine, ou une attestation de vente établie par le précédent propriétaire
- Le numéro de série frappé sur le châssis, qui doit rester lisible
- Une attestation d'identification du constructeur, ou une attestation de la Fédération française des véhicules d'époque pour un engin de plus de trente ans
- Un procès-verbal de réception à titre isolé de la Dreal pour une machine transformée
Notre support vous indique les pièces recevables avant le dépôt du dossier.
Vous avez reçu le tracteur en héritage
L'héritier qui conserve l'engin le fait immatriculer à son nom.
- L'ancienne carte grise au nom du défunt
- Un certificat d'hérédité, un acte de notoriété ou une attestation notariée
- L'accord écrit des autres héritiers lorsqu'ils sont plusieurs
- Une pièce d'identité et un justificatif de domicile de moins de 6 mois
La satisfaction de nos clients est au cœur de notre service
Pourquoi nous confier votre carte grise tracteur ?
Dossier traité en 24 h
Support expert 6j/7
Interface simplifiée
Habilitation Ministère de l'Intérieur n° 273741
Agrément Trésor Public n° 62 725
Coffre fort NF 203 & NF Z42-020
Prix d'une carte grise tracteur : ce que vous payez vraiment
Le montant réunit deux ensembles distincts : les taxes administratives, reversées à l'État, et les frais de service de Comptoir Carte Grise, qui rémunèrent le traitement de votre dossier.
Pourquoi le tracteur échappe à la taxe régionale
Sur un véhicule de tourisme, la taxe régionale représente l'essentiel de la facture : elle multiplie la puissance fiscale par le prix du cheval fiscal voté par la région. Les tracteurs et engins agricoles ne la supportent pas. Le montant des taxes est donc le même partout en France, qu'il s'agisse d'un 40 chevaux des années 1970 ou d'un tracteur de 300 chevaux.
| Composant | Qui le perçoit | Montant |
|---|---|---|
| Taxe régionale | Votre région | Non applicable aux véhicules agricoles |
| Taxe de gestion | État | 11 € |
| Redevance d'acheminement | État | 2,76 € |
| Frais de service | Comptoir Carte Grise | À partir de 49,90 € TTC |
Les autres démarches sur un engin agricole
Le changement de propriétaire n'est pas la seule opération possible. Un déménagement appelle un changement d'adresse sur la carte grise. Un titre perdu ou détruit dans un hangar appelle un duplicata de carte grise. Une erreur de genre ou de puissance relève de la correction d'erreur. Chacune a ses propres frais de service.
Le total est établi par notre application après la saisie de votre plaque : renseignez votre numéro d'immatriculation dans le formulaire en haut de cette page et le prix exact s'affiche immédiatement, sans engagement. Le règlement s'effectue par carte bancaire via Stripe, ou en 3 ou 4 fois avec Alma au-delà de 60 €.
13,76 €
Taxes
Identiques dans toutes les régions
1,5 t
Seuil remorque
PTAC au-delà duquel un engin remorqué s'immatricule
24 h
Traitement
Jours ouvrés
4,8/5
Avis clients
Sur 1 247 avis
Tracteur ancien, de collection ou hérité : les cas particuliers
La moitié des demandes portant sur un tracteur concerne une machine ancienne, achetée d'occasion entre voisins ou retrouvée dans un hangar familial. Ces dossiers demandent une reconstitution de l'historique du véhicule.
Le tracteur antérieur à 2010
Avant cette date, beaucoup d'engins circulaient sans numéro d'immatriculation au format actuel. Le dossier repose alors sur la facture d'origine ou une attestation de vente, le numéro de série frappé sur le châssis et une attestation d'identification du constructeur. Lorsque le constructeur n'existe plus, l'attestation de la Fédération française des véhicules d'époque prend le relais.
La carte grise de collection
Un tracteur mis en circulation il y a plus de trente ans peut recevoir une carte grise de collection, sur attestation de la Fédération française des véhicules d'époque. Ce statut débloque l'immatriculation d'une machine dont les pièces d'origine manquent. En contrepartie, il fige l'engin dans son état d'époque et restreint son usage professionnel : un tracteur de collection n'est pas destiné au travail quotidien d'une exploitation.
Le tracteur reçu en héritage
L'héritier qui garde la machine l'immatricule à son nom avec un acte de notoriété ou une attestation notariée, et l'accord écrit des cohéritiers. Tant que cette étape n'est pas faite, la revente reste bloquée : un tracteur ne peut pas être cédé au nom d'une personne décédée.
Votre tracteur attend sa carte grise
Permis, plaques et circulation sur la route
Qui peut conduire un tracteur sur la voie publique
Les exploitants agricoles, leurs salariés et leurs aides familiaux conduisent sans permis, dès 16 ans, les tracteurs et engins rattachés à une exploitation agricole ou forestière. Hors de ce cadre, un particulier qui utilise un tracteur pour son terrain ou pour le loisir doit détenir au minimum le permis B. L'attestation d'assurance est exigée dans tous les cas, sans exception.
Combien de plaques, et où
Le nombre de plaques dépend du rattachement de l'engin, non de sa taille.
| Situation | Plaques exigées |
|---|---|
| Tracteur rattaché à une exploitation agricole | Une plaque permanente à l'arrière |
| Tracteur détenu par un particulier, mis en circulation depuis 2010 | Une plaque à l'avant et une à l'arrière |
| Remorque ou machine remorquée de plus de 1,5 tonne de PTAC | Sa propre plaque, à l'arrière |
La plaque doit rester lisible et fixée de façon inamovible. Une plaque manquante ou illisible est sanctionnée par une amende pouvant atteindre 750 €.
Vitesse et gabarit sur la voie publique
La vitesse maximale par construction figure au repère T du certificat d'immatriculation et distingue deux familles d'engins. Les tracteurs et machines limités à 25 km/h par construction relèvent du régime agricole classique. Au-delà, jusqu'à 40 km/h, les conditions de conduite et de signalisation se resserrent. La largeur de l'ensemble compte également : au-delà de 2,55 mètres, l'engin est soumis aux règles des convois agricoles, avec signalisation spécifique et restrictions horaires. Ces mentions sont reprises du certificat d'immatriculation, ce qui rend d'autant plus important de le faire corriger lorsqu'une donnée est erronée.
Vendre un tracteur
Le vendeur doit déclarer la cession dans les quinze jours et remettre à l'acheteur la carte grise barrée, datée et signée, un exemplaire du certificat de cession et un certificat de situation administrative de moins de 15 jours. Aucun procès-verbal de contrôle technique n'est demandé au dossier d'immatriculation d'un engin agricole.
Tracteur importé, titre perdu, engin transformé
Trois situations reviennent souvent sur les dossiers d'engins agricoles et méritent d'être anticipées avant de lancer la démarche.
Un tracteur acheté à l'étranger
Les achats en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas sont courants sur le marché de l'occasion agricole. La réimmatriculation en France suppose le titre de circulation étranger remis en original, la facture ou le contrat de vente, le certificat de conformité européen du constructeur et un quitus fiscal délivré par le service des impôts du lieu de résidence. Pour une provenance hors Union européenne s'ajoute le certificat de dédouanement 846 A. En l'absence de certificat de conformité, une réception à titre isolé auprès de la Dreal reste nécessaire avant toute immatriculation.
La carte grise du tracteur est perdue
Un titre égaré dans un hangar, détruit par l'humidité ou volé ne se remplace pas par une simple copie : il faut demander un duplicata de carte grise. Le vol suppose une déclaration préalable auprès de la police ou de la gendarmerie. L'engin conserve son numéro d'immatriculation et le nouveau titre est expédié à l'adresse du titulaire. Tant que le duplicata n'est pas obtenu, la vente du tracteur reste bloquée : aucun acheteur ne peut l'immatriculer sans carte grise barrée.
L'engin a été transformé
Un tracteur dont le moteur a été remplacé, une remorque construite sur un châssis récupéré ou une machine modifiée dans ses caractéristiques techniques ne correspondent plus à leur certificat d'origine. La régularisation passe par une réception à titre isolé auprès de la Dreal, qui vérifie la conformité de l'engin transformé, puis par une mise à jour du certificat d'immatriculation. Lorsque l'écart porte seulement sur une donnée mal reportée, genre, puissance ou date de première mise en circulation, c'est une correction d'erreur sur la carte grise qui s'applique, et non une nouvelle immatriculation.
Nous confier la démarche ou la réaliser seul
| Comptoir Carte Grise | En autonomie | |
|---|---|---|
| Délai de traitement du dossier | 24 h ouvrées | Variable |
| Compte à créer | Aucun | FranceConnect |
| Pièces vérifiées avant dépôt | ||
| Dossier particulier ou exploitation | Les deux, pièces adaptées | |
| Aide sur un tracteur ancien sans titre | Support expert 6j/7 | |
| Cerfa 13750*05 et 13757*03 pré-remplis | ||
| Signature électronique des formulaires | ||
| Archivage NF 203 et NF Z42-020 | ||
| Frais de service | À partir de 49,90 € TTC | Aucun |
Questions fréquentes sur la carte grise tracteur
Les taxes s'élèvent à 13,76 € pour un tracteur agricole : 11 € de taxe de gestion et 2,76 € de redevance d'acheminement. Les tracteurs et engins agricoles ne supportent pas de taxe régionale, ce qui rend ce montant identique dans toutes les régions, quelle que soit la puissance de la machine. Nos frais de service s'ajoutent, à partir de 49,90 € TTC. Le montant exact s'affiche dès la saisie de votre plaque dans le formulaire de cette page.
Oui, dès qu'il circule sur la voie publique. L'obligation vise les tracteurs de genre TRA, les machines automotrices agricoles de genre MAGA et les véhicules agricoles remorqués dont le PTAC dépasse 1,5 tonne. Elle s'applique aux particuliers comme aux exploitations. Un engin qui ne quitte jamais une parcelle privée n'est pas concerné, mais le moindre trajet routier suppose un certificat d'immatriculation et une plaque.
Un particulier fournit une pièce d'identité, un justificatif de domicile de moins de 6 mois, une attestation d'assurance, l'ancienne carte grise barrée et le certificat de cession pour un tracteur d'occasion, ou la facture et le certificat de conformité pour un tracteur neuf. Une exploitation fournit à la place un extrait Kbis de moins de 2 ans, la pièce d'identité du gérant et son numéro d'exploitation.
Votre dossier complet est traité sous 24 heures ouvrées par nos opérateurs. Vous recevez ensuite par e-mail votre accusé d'enregistrement ou votre certificat provisoire d'immatriculation, valable un mois, qui autorise la circulation du tracteur. La carte grise définitive arrive à votre domicile ou au siège de l'exploitation, en lettre suivie expédiée par La Poste.
Beaucoup de tracteurs antérieurs à 2010 n'ont jamais reçu de certificat d'immatriculation. Une première immatriculation reste possible en prouvant la propriété et l'identité de la machine : facture d'origine ou attestation de vente, numéro de série frappé sur le châssis, attestation du constructeur ou, à défaut, attestation de la Fédération française des véhicules d'époque pour un tracteur de plus de trente ans.
Oui. Aucun numéro d'exploitation n'est exigé d'un particulier : le tracteur est immatriculé à son nom, avec sa pièce d'identité et son justificatif de domicile. La différence porte sur les plaques : un tracteur rattaché à une exploitation porte une plaque arrière, un tracteur détenu par un particulier et mis en circulation depuis 2010 en porte une à l'avant et une à l'arrière.
Les exploitants agricoles, leurs salariés et leurs aides familiaux conduisent sans permis, dès 16 ans, les tracteurs rattachés à une exploitation agricole ou forestière. Hors de ce cadre, un particulier doit détenir au minimum le permis B pour conduire son tracteur sur la voie publique. L'attestation d'assurance reste exigée dans tous les cas.
L'acheteur dispose d'un mois après la vente pour demander le changement de titulaire. Le vendeur, lui, déclare la cession dans les quinze jours et remet la carte grise barrée, datée et signée, le certificat de cession et un certificat de situation administrative de moins de 15 jours. Le tracteur conserve son numéro d'immatriculation.
Oui lorsque son PTAC dépasse 1,5 tonne. Les remorques, semi-remorques et machines agricoles remorquées au-delà de ce seuil relèvent du genre REA et portent leur propre numéro d'immatriculation sur une plaque arrière. En dessous de 1,5 tonne, l'engin remorqué n'a pas de certificat d'immatriculation propre.
Non. Comptoir Carte Grise est un prestataire privé et payant, habilité par le ministère de l'Intérieur sous le n° 273741 et agréé par le Trésor Public sous le n° 62 725. Nous réalisons votre démarche à votre place et collectons les taxes pour le compte de l'État, en contrepartie de frais de service affichés avant tout paiement.